Dijelovi za bager
-
VIO15-2/VIO16/VIO17/VIO18 ler
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, pomoćnu školjku ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjke imaju vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
U15-3/U10/KX41-3/KH025/KH030/KH040 ler
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, gusjeničarski valjak ima jednostruku prirubnicu i dvostruku prirubnicu, pomoćna školjka ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjak ima vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
SK60-8/SK50SR-3/SK045/SK35SR pomoćni kotačić#podizni kotačić za bager#
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, gusjeničarski valjak ima jednostruku prirubnicu i dvostruku prirubnicu, pomoćna školjka ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjak ima vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične i gumene gusjenice, naši proizvodi su u skladu sa standardom OEM-a za proizvodnju.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
SK35SR/SK25SR/SK15/SK40 IDLER#BAGER IDLOR#PREDNJI IDLER
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, gusjeničarski valjak ima jednostruku prirubnicu i dvostruku prirubnicu, pomoćna školjka ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjak ima vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
PRAVI KOTAČ#PREDNJI PRAVI KOTAČ#VOĐEĆI KOTAČ#PRODAJNI KOTAČ BAGERA
Model: PC200
Broj dijela: 20Y-30-00030
Marka: KTS
Biti prikladan za: stroj KOMATSU
Materijal: 50MnB
Završna obrada: glatka
Tvrdoća površine: HRC52
Dubina tvrdoće: 6 mm
Tehnika: kovanje, lijevanje, strojna obrada, toplinska obrada
Jamstvo: 12 mjeseci
Mogućnost nabave: 2000 komada mjesečno
Boja: crna ili žuta
Mjesto porijekla: Kina
Luka: luka Xiamen
Nakon jamstvenog servisa: video tehnička podrška;online podrška
Vrijeme isporuke: 0-30 dana
Paket: Standardna izvozna drvena paleta
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
PC100 IDLER/BAGER IDLER/IDLER ZA KOMATSU BAGER
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
PC50UU/PC50UU-2/PC50MR-2 IDLER#BAGER IDLER#PREDNJI IDELR#DIJELOVI ZA MINI-BAGER
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, gusjeničarski valjak ima jednostruku prirubnicu i dvostruku prirubnicu, pomoćna školjka ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjak ima vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
PC50/PC55/PC50UU-2/PC50MR-2 IDLER#PREDNJI IDLOR#PRIJEDNI KOLO BAGERA
Naša tvornica godinama proizvodi dijelove podvozja mini bagera, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, pomoćnu školjku ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjke imaju vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice, naši proizvodi su prema standardu OEM za proizvodnju.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
KX161/KX163/U50/U40-3 ler #KUBOTA ler
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, gusjeničarski valjak ima jednostruku prirubnicu i dvostruku prirubnicu, pomoćna školjka ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjak ima vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične i gumene gusjenice, naši proizvodi su u skladu sa standardom OEM-a za proizvodnju.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
KX136/KX135/KX161/KX185 ler
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, gusjeničarski valjak ima jednostruku prirubnicu i dvostruku prirubnicu, pomoćna školjka ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjak ima vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.
-
KX20/KX25 ler
Naša tvornica proizvodi dijelove podvozja mini bagera dugi niz godina, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, gusjeničarski valjak ima jednostruku prirubnicu i dvostruku prirubnicu, pomoćna školjka ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjak ima vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice.
-
KH040/K04/KH030/K035 Zupčanik za mini bager#Prednji zupčanik#Spojnica za bager
Naša tvornica godinama proizvodi dijelove podvozja mini bagera, posebne dijelove mini bagera 1T-6T, pomoćnu školjku ima vrstu kovanja i vrstu lijevanja, valjke imaju vrstu ležaja i vrstu brtve ulja, imaju čelične gusjenice i gumene gusjenice, naši proizvodi su prema standardu OEM za proizvodnju.
Pomoćni kotačić se sastoji od ogrlice、oklopa pomoćnog kotača、osovine、brtve、o-prstena、brončane čahure、priključnog zatika za zaključavanje，podizni kotač je primjenjiv na posebne modele bagera gusjeničara i buldožera od 0,8T do 100T. široko se primjenjuje u buldožerima i bageri Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar i Hyundai itd, imaju različite proizvodne tehnologije, poput lijevanja, zavarivanja i kovanja, koriste tehnologiju precizne obrade i posebne tehnike toplinske obrade kako bi se postigla najbolja otpornost na trošenje i maksimalno opterećenje kapacitet kao i protiv pucanja.
Funkcija pomoćnog kotača je usmjeriti karike gusjenice u nesmetan rad i spriječiti dislokaciju, releji također nose određenu težinu i stoga povećavaju pritisak na tlo. Također postoji ruka u sredini koja podupire kariku gusjenice i vodi dvije strane. što je manja udaljenost između pomoćnog kotača i kotača, to je bolja orijentacija.